抵达地球之巅，新的世界，新的探索…-德迈国际旅行

图文/王清寒 德迈北极点团友
今天的北极之旅，与先驱们以生命为代价的探险虽然不能同日而语，但至少追求梦想的境界是一致的，我虽然不能诠释此行的意义和目的，就如探险前辈们冒死而为之的动力所有人难以理喻一样。
有些事，道不白、说不清赵红兵原型，它就是一次旅行、一次离开喧嚣、离开文明彭罗斯阶梯，在地球边缘走了一圈的极地旅行。到过了、经历了，多了一份感受，多了一份记忆……
其实人生也是一次没有变数、没有轨迹却有终点的一次旅行陆政廷，有人选择波澜不惊、有人选择风雨兼程、有人选择平平淡淡。每个人的选择都是正确的把握生命，因为习惯了、规律了、约束了。我们都会在人生的终点相聚，在到达终点的过程中，尽量多一点内容、多一点经历，到时才有时间和可能追忆往事。
以日记的形式把北极之旅记录下来，方便走不动时作精神旅行用。北极的美，不是用语言和文字来描述的，它的美，在文字的尽头。
地球你走不完，但到了地球90度之巅，你同样感觉未到尽头，在这里，如果再勇敢一跳，那不是到了太空。人生很多的未知，往往在完成一个未知的同时，新的探索又将开始，这可能就是生活的动力。
——王清寒

登船
上午船公司专车接往机场，包机飞往俄罗斯北方重要军事重镇摩尔曼斯克。

摩尔曼斯克是北冰洋最大的海港和军港，俄罗斯北方舰队驻地，战略意义十分重大，也是整个北方地区唯一的不冻港、其漁业产量占俄罗斯的30%。

当地时间下午5:30我们到达“50年胜利号”锚地，十分严格地审查后登上破冰船……三声汽笛长鸣，胜利号于晚上9:15分起航……

开始漫长的航行
昨晚登上“50年胜利号”，进行了一系列活动。探险队队长介绍探险队组成情况，来自世界各地的队员包括：地质学家、鸟类学家、海洋生物学家、画家、摄影师等组成，他们将带领和协助我们这批远征者踏上地球之巅，途中将为我们举办多场科普、北极情况等演讲。

16位探险队员来自世界各地。来自徳国的探险队长分别作了介绍，当他用英语介绍本队有38名来自中国的队员时，突然用中文冒击了“牛B”二字，全场大笑，我茫茫然，相信这位队长发出这二个字有多种成份在里，不管是嘲讽还是恭唯，毕竟这支队伍里有38位来自中国的，就如中国人口一样：占世界人口的四分之一。
船上有中文标识、有中文的当日行程介绍、图书馆有打印的当日中国新闻、甚至船上的酒吧有中国的歌曲可点播。少了中国，这世界将暗然失色。

船上的时差又比当地时间晚二个小时，队长介绍说主要是与俄罗斯的服务员区别开来，更好地服务于远征者。时差加上飞机上冻的感冒，人累得有点吃不消，只能放弃一切新奇感，早早休息。
清晨醒来，跑到甲板上，向巴伦支海问个好。昨晚9：15分起锚远征，航行了一个晚上，前进了3度，航速为每小时18.9公里。从摩尔曼斯克69度到极点90度，21度经过计算总里程是2333公里。

在巴伦支海航行一天，只有海天一色及伴随的海鸥，没见一条海轮。按国际惯例船长今天举办欢迎鸡尾酒会，老实的国人都穿上了正装，世界各地远征者欢聚一堂，虽语言不通但目的相同，漫长的航行今天才是第一天…

遇见北极熊
早上醒来已六点半，从舷窗看“50年胜利号”已沐浴在阳光里，风大浪急。昨晚的晚霞稍有特色，晚十一点太阳还没下山，其实北极圈的夏季已处于极昼，从坐上船开始就沒发现天黑过。到图书馆的雷达显示屏查看宫市亮，今早已航行至北纬78度，安徽外国语学院二夜一天的向北航行，前进了十九度，按此计算，到北极点应该在8月5日左右。继续在巴伦支海航行。
早上探险队把今日的行程乘送达：下午将直升机登陆“法兰士约瑟夫地群岛中的一个；晚上将穿越奥地利海峡，在甲板上可能又看到野生动物。诱惑！给枯燥的航行带来亮点。

中午时分，破冰船进入浮冰区，大家拥上甲板，十分幸运，北极熊出现了，虽然距离较远，但镜头还是捕捉到了这一珍贵的画面。


△同行团友毛嘉农摄
下午乘直升机巡视法兰士约瑟夫地群岛，从高空俯看，二字形容：震撼！
浮冰铺滿巴伦支海，阳光下浮冰象莲花洒满大海，鲸鱼不时喷水，逆光下似水晶散落。

傍晚破冰船穿越奥地利海峡，巨大的冰川从山上直泻而下。没有风，海面象一块巨大的镜子，把天上的云彩、披上银装的山峦倒影在海面，这景，像画却胜似画。
虽然时间已是深夜二点，但甲板上还是聚了很多摄友，这难得的拍摄经历谁也不愿错过。这里似乎已没有时间概念，人感觉累，就是不想睡郑智雅，凌晨二点，这里一样的阳光普照……

北冰洋，浮冰的世界
凌晨五点多，探险队长广播发现海象，已无体力爬起来，只能错过这一良机。破冰船已过法兰士约瑟夫地群岛，开始进入北冰洋，整个北冰洋上全是浮冰，破冰船披冰斩浪一路向北行驶。

下午参观“50年胜利号”破冰船，这艘核动力破冰船何君诚，是世界上最大的核动力破冰船，1993年开始建造，原准备为纪念二战结束50周年，并在纪念曰前后下水，由于资金短缺，该船2007年才正式交付使用。

目前在夏季该破冰船每年做四次北极点商业运行，为喜欢踏上地球之巅的探险游客提供服务每次搭乘128位探险旅行者，故全球到达北极90度的探险者不超过一万人（至2015年）。
破冰船拥有強大的核动力，一次加注浓缩铀可行驰五年，我们此行一个往返只要用去一公斤浓缩铀。破冰厚度最高可至2.8米，十分震撼。

离极点越来越近，傍晚全船人员参加祭拜海神仪式。
仪式如中国渔民远洋捕鱼出征前都耍祭奠一样探险队长、船长向海神敬献礼物，希望海神给我们好的天气、顺利抵达北极点，海神向探险队长、船长送上通往极点的钥匙，仪式隆重欢快。

今天的晚餐：破冰船外甲板烧烤派对。船停迫在北冰洋一片茫茫浮冰上，冰天一色，红黑相间的“50年胜利号”显得格外显摆，似乎来到外星。所有人显得格外兴奋和忘乎所以，俄罗斯美女服务员手托酒盘，穿梭与宾客之间束手无策造句，此情此景，可遇而不可及。

人在特殊的环境和场合往往会控制不了自我：放眼北冰洋卓琳妹妹，万里冰封一片银色洁白的冰雪王国；酒精的刺激激发了人内心原始的冲动午夜曼哈顿，甲板上悠美的舞曲响起，服务生、探险队员、厨师等翩翩起舞，场景感人。
几百年前到北极探险的先驱，他们万万想不到，到达极点是这么浪漫和欢快。
派对结束，戴帆破冰船一路向北……

接近北极点
清晨5:30分，探险队长广播通知，前面发现巨大冰山。没有商量余地，再累也得起来，破冰船慢慢驶向冰山，这座冰山是我们进入北冰洋第一次所见，可以想像如果在冬季，这座冰山一定会更壮观。
直升机开始载人巡航，没几批由于天气能见度变差，只能停航半脑哥。船继续向北，在卫星图上显示船已到达北纬85度，离极点越来越近，冰层也越来越厚，破冰船破冰发出的巨声加之破冰时的剧厉颤抖，似乎在告诉我们：目标即将到达！

船上每天都会安排讲座、交流会，一是可打发寂寞的航行，二是也可丰富探险队员的知识。
上午女探险家Felicity为我们举行“如何成为一名极地探险者”的讲座，她的演讲生动且鼓舞人心。这名多次徒步探险北极、南极的女探险家在回答人们“为什么喜欢探险”的提问时，她简单直白：就是喜欢，没有理由，有人喜欢红色、有人喜欢黑色，我就喜欢极地探险。

不时从房间走到甲板，能见度很低，破冰船巨大的身驱压在冰层上，所到之处摧枯拉朽、冰块在翻滚、在后退，溅出的冰花打在脸上。
人与自然的搏击、金属与冰块的较量，或许在某一场景，人类可以改变自然，但人永远征服不了自然。只有心存敬畏之心，人才能从自然中得到力量与勇气。

傍晚时分探险队长召集全休探险人员开会，就明天到达北极点有关事宜布置。现在是北纬88度，真的好近，仿佛已能听到极点的风声，天气特别的好，直升机巡航开始了，多么有意义的事，在世界上纬度最高的北冰洋乘直升机俯瞰地球，美翻了！

明天，北极90度就在脚下。
即将第一次登上地球之巅。今夜无眠，“50年胜利号”胜利酒吧，中国人忘我今宵，“我的中国心”歌声陪伴，歌声、笑声、欢呼声此起彼伏，为了明天的记忆、明天的历史，今晚醉了蜀山五台教主，向北、向北……
现在，凌晨3：20，北极点一片光明，已没有时间、没有夜晚、今晚：属于我们踏上北极90度的探险者……

-end-
2015年8月5日，50年胜利号探险队宣布：迄今全球共10213名探险游客到达90°N北极点。
仅仅是抵达，即是一次生命之旅的极致体验。自然之奇伟，世界就在脚下。
当我们站在正北90°N北极点，俯瞰遥望一切南方，踏出环游世界的一步，那正是人生之旅的全新起点……

北极点North Pole
北极点，是指地球的自转轴穿过地心与地球表面相交，并指向北极星附近的交点。
站在极点之上，“上北下南左西右东”的地理常识，便不再管用。前后左右，就都是朝着南方（找不着北）。只需原地转一圈，便意味着已经“环游世界”。

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